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March 11, 2022
बहुत से लोगों की बुरी आदतें होती हैं, लोग अक्सर घर पर न होने पर इलेक्ट्रिक कार में बैटरी लगा देते हैं।वे एयर स्विच बंद नहीं करते हैं।कई महीनों के बाद, वे इलेक्ट्रिक कार की सवारी करते हैं और बिजली नहीं पाते हैं और सफलतापूर्वक चार्ज नहीं कर पाते हैं।चार्जर को प्लग इन किया गया है, लेकिन 24 घंटे के लिए प्लग इन होने पर भी प्रकाश हरा रहता है, क्योंकि बैटरी वोल्टेज बहुत कम है, और चार्जर बैटरी में बिजली प्रवाहित नहीं कर सकता है यदि आउटपुट वोल्टेज से बड़ा अंतर है चार्जर
यह स्थिति आमतौर पर कहा जाता है कि बैटरी भूख से मर गई थी।बैटरी वोल्टेज आमतौर पर केवल 5.6V होता है, ऐसी बैटरी के लिए 6V से अधिक नहीं।इस स्थिति में, ज्यादातर लोग बैटरी बदलना चुनते हैं लेकिन कुछ सौ आरएमबी चार्ज करते हैं, इसलिए बैटरी बदलना थोड़ा अफ़सोस की बात है, विशेष रूप से बैटरी बैटरी की वारंटी से अधिक है।
इनमें से अधिकांश भूखी बैटरियों को बचाने के लिए यहां पांच अच्छे तरीके पेश किए गए हैं।इस बात पर ध्यान दें कि सभी भूखे बैटरी को 100% बचाया नहीं जा सकता है।
1. सीरियल विधि।उदाहरण के लिए, मूल कार 48V-20ah बैटरी है, इसलिए हम एक और 12V-20ah बैटरी श्रृंखलाबद्ध करेंगे।भरपूर बिजली के साथ 12V बैटरी वोल्टेज लगभग 13V है।श्रृंखला के बाद, यह समूह की बैटरी वोल्टेज को बढ़ा सकता है, और फिर 48V-20Ah बैटरी को चार्ज करने के लिए मूल चार्जर का उपयोग कर सकता है।तो चार्जर में प्लग करने के बाद इलेक्ट्रिक चार्ज दर्ज किया जा सकता है।चार्जर लाल बत्ती दिखाता है, बिजली दर्ज की जा सकती है।प्रतीक्षा करें चार्जर हरा हो जाता है, बैटरी को श्रृंखला में बाहर निकालें फिर सामान्य रूप से रिचार्ज करें।
2. समानांतर विधि।विधि थोड़ी अधिक जटिल है।उदाहरण के लिए, यदि वाहन में मूल रूप से 48V-20 Ah बैटरी थी, तो हम 48V-20 Ah बैटरी के दूसरे सेट को समानांतर करते हैं।जैसा कि आप जानते हैं, समानांतर सर्किट में वोल्टेज बराबर है, और उच्च वोल्टेज अंत कम वोल्टेज अंत में प्रवाहित होगा।कई वितरक अक्सर इस पद्धति का उपयोग तब करते हैं जब उन्हें बिजली नहीं होने का पता चलता है।फिर बैटरी चार्ज करें।तो यह चार्ज उद्देश्य को प्राप्त कर सकता है।सिद्धांत बैटरी पैक के वोल्टेज को बढ़ाकर सीरियल विधि के समान है।
3. कम वोल्टेज में चार्ज करें।छोटे प्रकार और चार्ज वाले चार्जर का चयन करें, जैसे कि 60V-20AH बैटरी का समूह।इसलिए हम ज्यादातर मामलों में चार्ज करने के लिए 48V-20AH चार्जर का उपयोग कर रहे हैं, इसे सफलतापूर्वक चार्ज किया जा सकता है।चार्जिंग वोल्टेज को बैटरी के वोल्टेज के करीब बनाकर सिद्धांत पहली विधि के समान है।
4. सिंगल बैटरी चार्ज विधि।सिंगल बैटरी चार्ज करने के लिए 12V ई-मोटरसाइकिल चार्जर का उपयोग करना। यह बैटरी को सक्रिय कर सकता है।लेकिन चार्ज की गति बहुत धीमी होती है, आमतौर पर इसमें 7 घंटे से अधिक का समय लगता है।फिर बैटरी वोल्टेज को धीरे-धीरे लगभग 12V तक वापस लाया जा सकता है।यदि सभी बैटरियों को एक-एक करके चार्ज किया जाता है, तो इसमें अधिक समय लगेगा।
5. विशेष चार्जर विधि।यह स्वचालित रूप से बैटरी वोल्टेज की पहचान कर सकता है।कोई फर्क नहीं पड़ता कि बैटरी वोल्टेज कितने वोल्ट है, यह स्वचालित रूप से वोल्टेज की पहचान कर सकता है, और चार्ज कर सकता है जैसे मूल कार 60V-20AH बैटरी है, अब केवल 30V कम है, यह अभी भी अंदर चार्ज कर सकती है वोल्टेज की वृद्धि के साथ, यह उच्च वोल्टेज को पूरी तरह से अनुकूलित कर सकते हैं, और फिर बैटरी चार्ज कर सकते हैं।टेलिंग, लवजिया ई-बाइक, जिनपेंग ट्राइसाइकिल के साथ ब्रांड का चार्जर।
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